Le Grand Massif
Le Grand Massif is een uitgestrekt en samenhangend skigebied in de Haute-Savoie, in het noorden van de Franse Alpen. Het gebied bestaat uit vijf onderling verbonden skidorpen: Flaine, Les Carroz, Samoëns, Morillon en Sixt-Fer-à-Cheval. Samen vormen zij een skigebied met meer dan 260 kilometer aan pistes, geschikt voor zowel beginnende als zeer ervaren wintersporters. Dankzij het hoogteverschil van ongeveer 700 tot 2.500 meter en de ligging aan de noordkant van de Alpen staat Le Grand Massif bekend om zijn relatief sneeuwzekere omstandigheden.
Karakter en bijzonderheden
Wat Le Grand Massif bijzonder maakt, is de duidelijke afwisseling in landschap en sfeer. Flaine ligt hoog in de bergen en heeft een modern, functioneel karakter met brede, open pistes boven de boomgrens. De andere dorpen liggen lager en hebben juist een traditionele Alpenuitstraling, met houten chalets, dorpspleinen en bosrijke afdalingen. Hierdoor voelt een skidag vaak afwisselend: open panorama’s worden afgewisseld met beschutte pistes tussen de bomen.
Een ander kenmerk is dat het gebied zich uitstekend leent voor lange tochten. Door de slimme verbindingen kun je grote rondes skiën zonder steeds dezelfde liften en pistes te herhalen. Op heldere dagen zijn er bovendien indrukwekkende uitzichten op omliggende bergketens, wat het skiën extra aantrekkelijk maakt.
Belangrijke liften
Het liftnetwerk van Le Grand Massif is uitgebreid en modern. Enkele liften spelen een sleutelrol in het gebied:
Grand Massif Express (Samoëns)
Deze grote gondellift vormt de belangrijkste toegang vanuit het dal van Samoëns naar het skigebied. In korte tijd overbrug je een groot hoogteverschil en kom je direct in het centrale deel van het gebied terecht.Chariande Express
Een snelle stoeltjeslift die Samoëns 1600 verbindt met de Tête des Saix. Dit punt is een belangrijk knooppunt voor wie verder wil richting Les Carroz, Morillon of Flaine.Tête des Saix-lift
Deze lift opent het hart van het Les Carroz-gebied en is cruciaal voor de verbinding tussen de verschillende dorpen.Téléphérique des Grandes Platières (Flaine)
Een iconische lift die je naar een van de hoogste punten van het gebied brengt. Vanaf hier starten meerdere lange en gevarieerde afdalingen.
Bekende afdalingen
Le Grand Massif staat bekend om enkele bijzondere pistes:
Les Cascades
De meest legendarische afdaling van het gebied. Deze zeer lange route voert van het hooggelegen Flaine helemaal naar het dal bij Sixt-Fer-à-Cheval. De afdaling is vooral geliefd vanwege de lengte, het landschap en het gevoel van een echte bergtocht.Diamant Noir (Flaine)
Een uitdagende zwarte piste voor gevorderde skiërs, met steilere stukken en een sportief karakter.
Daarnaast zijn er talloze blauwe en rode pistes die ideaal zijn om lange, ontspannen afdalingen te maken, vooral in de bosrijke delen rond Morillon en Les Carroz.
Voor wie is Le Grand Massif geschikt?
Door de combinatie van hoogte, sneeuwzekerheid en variatie is Le Grand Massif aantrekkelijk voor een breed publiek. Beginners vinden veel overzichtelijke pistes, terwijl gevorderde skiërs kunnen genieten van lange afdalingen en technische uitdagingen. Gezinnen waarderen de rust en ruimte, terwijl sportieve skiërs de omvang en verbondenheid van het gebied aanspreekt.
Le Grand Massif is daarmee een skigebied waar landschap, lengte van de pistes en afwisseling centraal staan – een plek waar je meerdere dagen kunt skiën zonder het gevoel te krijgen dat je alles al gezien hebt.
Overzicht Le Grand Massif
Le Grand Massif is een skigebied in Haute-Savoie met 79.4 km pistes voor beginners, 57.8 km rode pistes en 15.1 km zwarte pistes voor de zeer ervaren skiërs.
| Sneeuwhoogte berg (2484 m) | 190 cm |
|---|---|
| Sneeuwhoogte dal (687 m) | 50 cm |
| Weer | -7°C |
|---|---|
| Wind | 17 km/h |
| Sneeuwval (24h) | 13.58 cm |
| Sneeuwhoogte | 0.72 cm |
| Temperatuur | -8° / -2° |
| Gondelliften | 7 |
|---|---|
| Stoeltjesliften | 24 |
| Sleepliften | 3 |
| Pannenkoekliften | 22 |
| Lopende banden | 13 |
Plaatsen nabij het skigebied
Alpineskiën
Het merendeel van de Nederlandse en Belgische toeristen die op skivakantie vertrekken en in de skistations van de Alpen eindigen gaan er skiën op alpine wijze. Dit is anders dan de Noordse wijze. De alpineskiër staat op ski's die met een stevige binding gefixeerd worden aan een rigide skischoen die de skiër tot ten halve de kuit reikt. De skilatten zijn meestal meer dan 6 cm breed en hebben een ijzeren snede om het loopvlak. De alpineskiër skiet steeds op of in de buurt van geprepareerde pistes, waarlangs allerlei infrastructuur is gebouwd: skiliften, sneeuwkanonnen, bars en restaurants, EHBO-posten en andere veiligheidsvoorzieningen.
Sneeuwhoogte
De sneeuwval in de wintersportgebieden valt dit jaar wat tegen daarom zijn nog niet alle sneeuwhoogtes bekend. De komende dagen zal er volgens de prognoses sneeuw gaan vallen en dan kunnen we de sneeuwhoogte weer actueel gaan weergeven.
Vervoer
De meeste Nederlanders reizen met de auto naar hun wintersportbestemming. Met de elektrische auto moet je dan wel af en toe pauzeren om weer op te laden. Tanken is over de grens veelal goedkoper en het loont om vooraf uit te zoeken wel tankstation het voordeligste is. Raadpleeg eenvoudig het overzicht van de goedkoopste tankstations in Frankrijk.
Sneeuwweetjes
Klimatologisch is weinig bekend over sneeuw. In vorige eeuwen kwam men niet op het idee een liniaal in de sneeuw te steken en pas halverwege de vorige eeuw begonnen de weerkundigen met het aanleggen van reeksen met sneeuwmetingen. In dagboeken uit de zeventiende en achttiende eeuw wordt wel vermeld of er sneeuw is gevallen en of dat veel was maar indertijd gaf sneeuw voor de samenleving veel minder problemen dan met het drukke verkeer tegenwoordig. Paard en slee waren vroeger ideaal om een weg te banen door de sneeuw en de grootste problemen ontstonden pas als de sneeuw ging smelten. Juist op de modderige wegen was er geen doorkomen aan. Meer sneeuwweetjes op de website van het KNMI.
Wintersport links
Verkeersregels op de skipiste
Verkeersregels op de skipiste zijn net als in het openbare verkeer noodzakelijk om conflicten te
voorkomen.
De FIS (de Internationale Ski Federatie) heeft in 10 regels een soort gedragscode voor de skier
gemaakt.
In de meeste skistations zijn deze regels door de lokale overheid tot "wet" verheven, en wordt
er door de politie toezicht op gehouden. In sommige flagrante gevallen wordt er zelfs proces
verbaal opgemaakt, en zijn er straffen uitgesproken door rechters alsof dit het
verkeersreglement betrof. Skistations hebben zelfs reglementen (voor het gebruik van hun pas) of
algemene verkoopsvoorwaarden gemaakt waarbij skiers bij overtredingen hun skipas kunnen
kwijtraken en hun daardoor de toegang tot het skigebied ontzegd wordt.
In vele gevallen waar de aansprakelijkheid van mensen in vraag wordt gesteld (ongevallen waarbij
verzekeraars tussenkomen) worden deze regels gebruikt om de aansprakelijkheid van partijen vast
te stellen.
Ik breng anderen niet in gevaar!
De gebruikers van de pistes moeten zich op zulke manier gedragen dat zij andere gebruikers niet
in gevaar brengen noch door hun gedrag noch door hun uitrusting.
Op elk moment heb ik de controle over mijn snelheid.
Elke gebruiker van de piste moet zijn snelheid en gedrag aanpassen aan zijn eigen mogelijkheden,
aan de toestand van het terrein waarop hij zich bevindt en aan de weersomstandigheden, aan de
toestand van de sneeuw en de drukte op de piste.
Iedereen die lager skiet heeft voorrang.
Iedere skier die hoger staat dan de anderen bevindt zich in een positie waarin hij zijn traject
kan kiezen. Hij moet zijn keuze zodanig maken dat hij de veiligheid van de andere gebruikers
lager op de helling niet in gevaar brengt.
Ik laat voldoende ruimte als ik inhaal
Het inhalen van een andere skier kan zowel langs de dal als langs de berg zijde gebeuren, links
of rechts. Laat echter altijd voldoende plaats voor de ingehaalde gebruiker om zijn traject
veilig uit te laten voeren.
Bij het starten, het invoegen of het kruisen van een piste kijk ik eerst uit of ik niemand
hinder.
Bij een stop op de piste of bij het kruisen ervan moet elke gebruiken zich ervan vergewissen dat
hij noch de gebruikers die van hoger komen noch degene die van lager komen hindert, en dat hij
niet voor zichzelf of voor de anderen een gevaar is.
Ik stop niet in het midden van de piste
In geval van een val maak ik de piste zo snel mogelijk vrij. Elke gebruiker moet vermijden dat
hij stopt op plaatsen waa hij hinder veroorzaakt of waar hij niet kan gezien worden. In het
geval dat hij valt moet hij zo snel mogelijk de piste weer vrijmaken, of zich aan de kant
zetten.
Indien ik omhoog moet klimmen doe ik dat aan de kant van de piste
Degene die omhoog moet klimmen of te voet wil afdalen moet de zijkant van de piste kiezen, en
ervoor zorgen dat noch hijzelf noch zijn uitrusting een gevaar voor anderen kunnen
betekenen.
Ik informeer naar de weersverwachting en de staat van de pistes.
Ik respecteer de aanwijzigen en de veiligheidssignalisatie. Elke gebruiker moet rekening houden
met de weersverwachting, de toestand van de piste en het lawinegevaar. Hij moet de beveiligingen
en de veiligheidsborden respecteren.
In geval van een ongeval, verwittig ik de hulpverleners en blijf ter beschikking
Elke persoon die getuige is van een ongeval of erin is betrokken geraakt is verplicht hulp te
verlenen. Hij moet de hulpdiensten verwittigen of doen verwittigen, en desgevallend op hun
verzoek ter beschikking blijven.
Elke getuige van een ongeval, laat zijn identiteit en contact gegevens achter bij de
hulpdiensten.
Iedere skiër die getuige is van een ongeval of erin is betrokken geraakt is verplicht zich
zelf te identificeren met contact-gegevens aan de ordediensten of de hulpverleners.
Kaart omgeving Le Grand Massif
Wintersportforum
Wil je ervaringen van anderen horen of heb je ervaringen met dit skigebied? Deel ze met anderen, bespreek het op het wintersportforum.
Deze pagina gaat over het wintersportgebied Le Grand Massif.